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M21 04/09/2017

ISUZU LANZA EL M21, UN NUEVO CAMIÓN 3,5 Tn MÁS LIGERO Y SIN ADBLUE

El M21 es uno de los proyectos más importantes de ISUZU en los últimos años, un proyecto en el que el fabricante nipón ha invertido mucho tiempo y recursos.

El nuevo M21 es un camión de 3,5 Tn que cumple con la normativa Euro 6b pero con dos grandes ventajas:
  1. Sin recurrir al sistema SCR (AdBlue)
  2. Con una reducción de la tara de entre 120 y 210 Kgs respecto al modelo análogo L35 Euro VI, manteniendo la misma cabina y el reconocido y robusto chasis de ISUZU
PRINCIPALES NOVEDADES DEL ISUZU M21 DE 3,5 TN
  • Nuevo motor ISUZU RZ4E, Euro 6b, de 123 CV a 3.200 rpm y 320 Nm de par entre 1.500 y 2.000 rpm
  • Nueva caja de cambios de 6 Velocidades, desarrollada conjunta y expresamente con el motor para conseguir el mayor rendimiento y eficiencia del par del motor.
  • Novedades técnicas: nuevo tratamiento térmico del bloque motor, nuevo filtro de aceite reciclable para beneficio medioambiental y reducción de costes de mantenimiento, turbo de geometría variable de mayor capacidad, sistema de autorreglaje de válvulas, correa única de servicio con autotensor,...
El nuevo M21 viene a completar la gama de ISUZU en 3,5 Tn, ya que seguirá conviviendo con la actual gama L35 Euro VI, de manera que el Cliente podrá optar por 2 gamas completas de 3,5 Tn en función de normativa Light Duty (Euro 6b) y Heavy Duty (Euro VI).

El M21 sale al mercado con hasta 8 versiones diferentes: rueda sencilla trasera, ruedas gemelas, suspensión delantera independiente, cabina ancha, doble cabina,...

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